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    1935年二月，英、德兩國經(jīng)過秘密談判，簽訂了關(guān)于兩國海軍軍備力量的條約。德國海軍艦艇總噸位不超過華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約所規(guī)定的英聯(lián)邦國家海軍艦艇總噸位的40%.在潛艇方面，德國保證，保有的潛艇噸位不超過英聯(lián)邦國家海軍潛艇總噸位的45%.
    這就是著名的《英德海軍協(xié)定》，內(nèi)容和原有歷史毫無區(qū)別，只是簽定的時(shí)間要早了四個(gè)月，以及在總噸位上向英人人多要了百多五的配額。
    1934年時(shí)，在塘鵝號事件的“和平”解決，讓全世界都看到了英國的虛弱。“被遠(yuǎn)東的幾個(gè)土包子赤匪抽了臉”的大英帝國，居然狼狽得只能咬牙忍“受辱”，拱手讓出了長江中上游的通行權(quán)——如今的長江流域，從湖北宜昌段到江西九江段，已完全處在紅軍的控制下。
    英國政府就長江中上游的通行權(quán)問題和江西紅軍提出談判，得到的回復(fù)卻是“紅軍不承認(rèn)任何不平等條約”，意思就是，沒得談。
    對此堂堂的大英帝國居然毫無辦法。
    蘇聯(lián)對江西紅軍的援助，在1934年九月后也浮出水面，各方情報(bào)顯示，有大量的共產(chǎn)國際的布爾什維克份子正在紅軍中出沒。九江戰(zhàn)役時(shí)出現(xiàn)在九江和湖口上空的飛機(jī)，更被有心人認(rèn)出這是蘇聯(lián)產(chǎn)的波2教練機(jī)。 結(jié)果已被紅軍打怕了的南京國民政府忙不迭地站出來圓場，今天的南京國民政府急需時(shí)間來緩氣、練兵。紅軍的姿態(tài)已很明顯了，如果英國人膽敢封鎖他們的對外出海口，紅軍就會全力向東突進(jìn)，將長江下游的英國人勢力一掃而空，今天的國南京國民政府根本無力抵抗紅軍的攻勢。
    今天的南京國民政府，其實(shí)已處在滅亡前風(fēng)雨飄零的最后階段了，唯一能幫上他們忙的，就是外國的“洋大腿”了。但幾條洋大腿中，美國人不可能為了中國的事而發(fā)兵。英國人很想這么做卻沒有這個(gè)能力。最有野心的日本人倒是狼子野心，但最近幾個(gè)月遠(yuǎn)東蘇軍在東北方向頻繁調(diào)動(dòng)，對江西紅軍高調(diào)呼應(yīng)，逼得日本人被迫將注意力全集中回剛吞下來的東北。暫時(shí)無瑕理會南中國的變局。紅軍主動(dòng)要求停戰(zhàn)。南京國民政府跪求都還來不及。哪里愿意為了這種事而放棄了好不容易到手的“和平”。 而美國人所以會被德國人拉進(jìn)來，卻是看中了新的投資點(diǎn)，想在紅軍這兒打開一個(gè)突破口。在美國人看來，南京國民政府已是爛泥糊不上墻，趁著這個(gè)時(shí)機(jī)交好紅軍，也可以為未來美國在中國的利益多留一條預(yù)備通道。帝國主義國家之間從來都不是鐵板一塊，為了利益，有時(shí)會聯(lián)手，更多的時(shí)候更是互相下黑刀。
    英國人和紅軍的談判最終無疾而終，死要面子的大英帝國不肯簽下這種“喪失國體”的條約，但1934年十二月以后，隨著紅軍長江九江段的數(shù)座江防炮臺建成，九江上游的長江段，這兒就再也看不到一條外國軍艦出入。英國人用默認(rèn)的方式，承認(rèn)了自己放棄了長江中上游河道的通行權(quán)。
    英國人在中國丟盡了臉，讓全世界都看到了大英帝國的衰弱。而希特勒上臺后，德國的國力正在迅速恢復(fù)，待她提出自我限制《英德海軍條約》時(shí)，英國人很高興地就簽定了。漢娜之所以向英國人提出40%的配額而不是歷史上的35%，那是因?yàn)樗ㄟ^后世的歷史資料，知道英國人容忍的底線。
    對于德國人來說，《英德海軍條約》的簽定是一次重大的勝利。此時(shí)的德國海軍的總噸位不到英國人的3%，幾乎是一張白紙，百分40%的噸位上限讓德國人可以全力在擴(kuò)充自己的海軍。
    協(xié)議簽定前一個(gè)星期，“德意志號”戰(zhàn)列艦訪問了英國，名義上，這是友好訪問，但實(shí)際上卻是一次間諜刺探活動(dòng)。漢娜當(dāng)時(shí)就寄靈在船上，借著“友好”訪問之機(jī)，“德意志”號戰(zhàn)列艦貼近了一堆英國的戰(zhàn)列艦，將他們的艦體結(jié)構(gòu)，裝甲布局、主炮結(jié)構(gòu)等各方面數(shù)據(jù)詳細(xì)地“掃描”下來。當(dāng)時(shí)英國的海軍為了給德國人一個(gè)下馬威，主動(dòng)地將一票的戰(zhàn)列艦外加兩艘航母共計(jì)十二艘全部拉到德意志號周圍進(jìn)行“圍觀示威”，送菜一般地將情報(bào)全部送到了德國人面前。盡管漢娜擁有后世弄來的資料，但畢竟不是太齊全，現(xiàn)場“看”一圈更可補(bǔ)足其中的缺陷。
    不過漢娜此行真正想搜集的，卻是英國航空母艦的結(jié)構(gòu)布局資料。德國缺少航母的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，參考英國航母的布局和設(shè)計(jì)思路是最快捷的辦法。
    早在1932年，希特勒上臺后，漢娜和興登堡、雷德爾見面后的一個(gè)星期，德國海軍部分請開始了下一代，四萬噸級新式戰(zhàn)艦的秘密設(shè)計(jì)工作。
    對，就是四萬噸，知道了未來的歷史走向后。無論是希特勒還是雷德爾，都是一腳將沙恩霍斯特級戰(zhàn)列艦的設(shè)定預(yù)案直接踢到大西洋里去了，從一開始就打定主意突破《凡爾賽條約》和英國人搞出來的條約艦的限制，直接按自己想要的方式設(shè)計(jì)新式戰(zhàn)艦。
    但是有一個(gè)問題在當(dāng)時(shí)擺在了德國人面前，那就是凡爾賽條約對德國海軍建設(shè)造成的巨大傷害。在《凡爾賽條約》的限制下，德國海軍大型軍艦設(shè)計(jì)被嚴(yán)厲禁止，舊有的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)被強(qiáng)行解散，整整十五年再?zèng)]有任何大型戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。歷史上卑斯麥號，所以會被“德黑”們嘲笑為“最強(qiáng)的一戰(zhàn)戰(zhàn)列艦”，也是這個(gè)原因。當(dāng)時(shí)的第三帝國短時(shí)間內(nèi)根本拿不出新的設(shè)計(jì)方案。只能將一戰(zhàn)時(shí)設(shè)計(jì)的拜仁級戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)圖拿出來。在此基礎(chǔ)上放大，修修補(bǔ)補(bǔ)，最后整出身上帶著濃重“一戰(zhàn)日德蘭”痕跡的二戰(zhàn)戰(zhàn)列艦。
    而這個(gè)位面，德國的這個(gè)問題同樣存在。幸運(yùn)的是。身為艦魂的漢娜。在穿越前大量收集了二戰(zhàn)各海軍強(qiáng)國戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)方案。尤其是二戰(zhàn)后才建成的英國前衛(wèi)級戰(zhàn)艦艦的設(shè)計(jì)草圖。
    前衛(wèi)號戰(zhàn)列艦是英國設(shè)計(jì)建造的最后一級戰(zhàn)列艦。針對前一代的英王喬治五世級適航性能不足的缺陷，前衛(wèi)號優(yōu)化了艦型設(shè)計(jì)，提高艦艏干舷。使航海性能十分優(yōu)良，并改進(jìn)水密隔艙結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在二戰(zhàn)所有的戰(zhàn)列艦中，前衛(wèi)號的設(shè)計(jì)是最適合大西洋惡劣的作戰(zhàn)環(huán)境，其設(shè)計(jì)思路對德國海軍來說極具參考價(jià)值。
    漢娜雖然拿不出完整的“完美戰(zhàn)列艦”設(shè)計(jì)圖紙，卻可以拿出后世無數(shù)戰(zhàn)列艦發(fā)燒友yy、架空、討論造出來的“完美戰(zhàn)列艦”的設(shè)計(jì)思路。那些戰(zhàn)列艦發(fā)燒友中，其中不乏專業(yè)的船舶設(shè)計(jì)師，許多人架空設(shè)計(jì)的“完美戰(zhàn)列艦”思路更是極具參考價(jià)值。
    身為艦魂的漢娜吸收了這些人的思路后，她自己就親下場，畫出了德國新一代戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)草圖，決定了其防雷設(shè)計(jì)、裝甲分配、火力布局，船型設(shè)計(jì)等諸多指標(biāo)的發(fā)展方向。在確定了大方向后，細(xì)節(jié)部分則交由被秘密組織起來軍艦設(shè)計(jì)師們進(jìn)行建設(shè)。
    雖然德國人在1932年九月就開始了新式戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)，但畢竟前面欠債太多，又缺少四萬噸級戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，盡管有漢娜幫忙確定大方向，但新式戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)圖紙，一直拖到1934年三月都無法確定下來。漢娜最后還是通過與意大利人的秘密合作，打著“替蘇聯(lián)設(shè)計(jì)新式戰(zhàn)艦”的幌子，請來意大利的設(shè)計(jì)師幫忙輔助，才在當(dāng)年年底完成了設(shè)計(jì)圖紙。
    其實(shí)以漢娜的金屬塑造能力，就算戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)圖紙有缺陷不足，要修復(fù)也并不難。但是為了德國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能盡早地成熟，她還是趕鴨上架地逼他們在自己方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)以培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)上十五年的欠債?；舜髢r(jià)錢請意大利人的合作，更多的是想借此吸收意大利人的在軍艦設(shè)計(jì)上的長處。
    雖然新一代的沙恩霍斯特級戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)圖紙難產(chǎn)了兩年多才完成，但制造該艦各種準(zhǔn)備工作，如大型船塢，巨型龍門吊，五萬噸的碾壓機(jī)、釓鋼機(jī)，早已提前準(zhǔn)備完畢。當(dāng)英、德兩國還在就“英德海軍條約”進(jìn)行談判的時(shí)候，德國的鋼鐵廠就已經(jīng)開始制造軍艦龍骨的鋼材。
    1935年二月十七日，英德海軍條約簽定后第三天，沙恩霍斯特號的第一根龍骨就在基爾港內(nèi)鋪下。而這一天，從英國返回的德意志號戰(zhàn)列艦借口“維護(hù)，也停進(jìn)入了修建“沙恩霍斯特”戰(zhàn)列艦干船塢旁。
    “沙恩霍斯特”戰(zhàn)列艦龍骨鋪設(shè)的過程非常地迅速，他的第一龍骨是與眾不同，漢娜的寄靈核心，德意志號戰(zhàn)列艦的船艏像被拆下來，擺放在龍骨鋼材上，然后二者融為一體。
    而后，其他的構(gòu)成龍骨的鋼材以這根鋼材為中心開始布置。在這過程中，龍骨的鋪設(shè)沒有使用一根鉚釘，也沒有使用焊接。造船的工人只需用吊車將鋼材搬到指定位置放后，漢娜就利用自己的金屬融合能力將需鉚接或焊接的部位軟化，然后融為一體。
    建造“沙恩霍斯特”號戰(zhàn)列艦的干船塢雖大，但龍骨鋪設(shè)計(jì)現(xiàn)場的工人并不多。除了必須的現(xiàn)場工程師指點(diǎn)外，也只有操縱吊車和負(fù)責(zé)吊運(yùn)鋼材的工人?；鶢柺撬_菲羅斯教的大本營，信徒中船廠工人極多，被挑選出來造艦的工人都是對漢娜和德國的忠誠度極高的狂信徒。在“沙恩霍斯特”號的龍骨全部鋪設(shè)完畢之前，這些工人都不會被允許回家，吃住睡全在船廠。作為補(bǔ)償，德國政府開給了他們?nèi)兜墓べY。
    今天的德國的，正處全面復(fù)興的上升期，雖然官方的要求有些過份不人道，但這些工人沒有一個(gè)發(fā)出怨言。靈魂融于船艏像中的漢娜。更感覺到從他們身傳來的狂熱信仰意識——在龍骨鋪設(shè)的前夜，漢克神甫在基爾為新船建造搞了一次大型的祈靈議式，宣稱即將建設(shè)的“沙恩霍斯特”級戰(zhàn)列艦是被“加百列.薩菲羅斯”大人祝福過的軍艦?，F(xiàn)在現(xiàn)場工作的這些工人，現(xiàn)在完全都是以最虔誠的心態(tài)在工作。發(fā)生在他們面前的龍骨自動(dòng)融合現(xiàn)象。更加深了這些工人的虔誠之心。
    今天的漢娜。擁有足夠的信仰之力在造艦上奢侈。新片《亞瑟王傳奇》已經(jīng)殺青，播出后更將為她帶來更多的信仰之力。這種龍骨一體化的造艦方式，不但軍艦的承重部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更強(qiáng)更穩(wěn)定。消耗的鋼材也更少。德國的船舶設(shè)計(jì)師們計(jì)算過，雖然該艦是按四萬噸級別的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，但使了這種“魔法”般的龍骨一體化工藝，光是在承重方面最少可以省掉兩千噸的重量，如果再扣掉兔除鉚接帶來的額外減重，保守地估計(jì)，這艘四萬噸級戰(zhàn)艦估計(jì)只要用三萬五千噸到三六千噸的標(biāo)準(zhǔn)就可以造出來了。省掉的重量，讓沙恩霍斯特號可以裝載更厚的裝甲和更大口徑的主炮——這在建中的“沙恩霍斯特”級戰(zhàn)列艦，其主炮口徑并不是歷史上的283毫米，而是德國海軍從未裝備過的406毫米。
    將金屬融合能力用于龍骨，搞艦身一體化，去年漢娜就在“德意志”號袖珍戰(zhàn)列艦上試驗(yàn)過了，取得了令人滿意的成績。一萬一千噸的德意志號，在大改完畢后，重量不增反減，硬生生地輕了五百噸——這還是艦上加裝了許多副炮重量大增的緣故。將這種逆天的融合能力用于造艦，讓德國海軍的軍艦天生就比同級別的他國軍艦在重量上有百分十以上的的減重優(yōu)勢。
    也正是擁有這種能力當(dāng)?shù)着?，在大西洋，漢娜完全有信心讓這艘四萬噸級的沙恩級戰(zhàn)列艦建成后，其綜合戰(zhàn)力可以超越美國四萬五千級別依阿華級戰(zhàn)列艦——依阿華級戰(zhàn)列艦雖然強(qiáng)大，但他為了追求高速和受巴拿馬運(yùn)河限制，犧牲了很多東西，艦體艦型設(shè)計(jì)極不適合大西洋的海況，在大西洋進(jìn)行海戰(zhàn)時(shí)會十分地悲劇.。
    漢娜自信地對林漢道：“只要有兩艘這樣的軍艦，配合我的感知測距能力，我有信心在海戰(zhàn)中正面對抗四艘，甚至是五艘的喬治五世級戰(zhàn)列艦！”
    兩艘沙恩級戰(zhàn)列艦，再加上兩艘后續(xù)的卑斯麥級戰(zhàn)列艦，配合航母輔助作戰(zhàn)，再加上自己的“艦魂”能力，漢娜完全有信心在海戰(zhàn)中在大艦巨炮的對抗中摧毀英國皇家海軍。
    沙恩級戰(zhàn)列艦的二號艦格奈森瑙號建造進(jìn)度公比沙恩霍特號遲了三天，其龍骨一體化的融合工作是由林漢在漢堡造船廠進(jìn)行的。
    為了加快進(jìn)度，兩個(gè)船廠的工人實(shí)行的是三班倒戰(zhàn)時(shí)工作制，龍骨的鋪設(shè)工作快得驚人，不到兩個(gè)月兩艦的龍骨就鋪設(shè)完畢。而后漢娜和林漢將寄靈核心暫時(shí)抽離龍骨，由船廠的工人用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行余下的建造工作。按計(jì)劃，漢娜會在艦體基本完工之后再返回軍艦“寄靈”，繼續(xù)未完的“一體化工程”。
    漢娜所在沙恩霍斯特號戰(zhàn)列艦龍骨鋪設(shè)完畢就拆離寄靈體，純是為了進(jìn)入“齊柏林”號航母上，用同樣的方式建造該艦的龍骨。由于北大西洋惡劣的海況和獨(dú)特的地理環(huán)境，航空母艦的運(yùn)用受到極大的限制，但海戰(zhàn)中沒有制空權(quán)也是極危險(xiǎn)的事。德國人在航母上的底蘊(yùn)比戰(zhàn)列艦更糟糕，無論是建造經(jīng)驗(yàn)還是使用經(jīng)驗(yàn)都是白紙一張，所以漢娜寄靈“齊柏林”號后，將長時(shí)間地寄靈在他身上直至建成完畢。
    而林漢在完成龍骨一體化后就離開格奈森瑙號，則是被漢娜派去進(jìn)行環(huán)球旅行，應(yīng)當(dāng)說是環(huán)球殺人。1932年的科學(xué)家大屠殺事件，已經(jīng)冷卻了兩年，現(xiàn)在又可以行動(dòng)了。薩菲羅斯號回到德國的這兩年，又經(jīng)歷了再一次地進(jìn)行高速化改造，拆除了艦體上部大部分的建筑，動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了大改，換上了新式的渦輪增壓新式的柴油，螺旋槳也換成了新式的五葉流線型螺旋槳，海上航行時(shí)最大時(shí)速高達(dá)三十一，已是不折不扣的水上快艇。
    上一章寫出來后，很多人向我要里番加料版啥米的，有是有，正在寫，大概兩點(diǎn)后就可以出來了，不過這東西只會是給訂閱此書的人發(fā)的福利。大家可以加我的群12770567，到時(shí)候拿著全訂的的抓圖照片或證明自己id粉絲值向我要。看盜版的人就別要了。