，智能工業(yè)帝國(guó) ！
    對(duì)于梅森.漢德，馬鳳山還是非常熟悉的。當(dāng)初他在美國(guó)的時(shí)候，跟麥道公司的副總設(shè)計(jì)師梅森.漢德之間的交流是最多的，兩人經(jīng)常爭(zhēng)論的臉紅脖子粗。
    馬鳳山的很多飛機(jī)測(cè)試解決方案以及設(shè)計(jì)靈感，都是跟這個(gè)跟他年齡差不多的美國(guó)老頭爭(zhēng)論得來(lái)的。
    人是有國(guó)界以及種族之分的，但是學(xué)術(shù)那是沒(méi)有國(guó)界的。
    至少，梅森.漢德這個(gè)家伙就是這樣。
    或許，他就是因?yàn)橄蛑袊?guó)人透露了太多的核心技術(shù)而被麥道公司給辭退了的。要不然，以漢德老頭在飛機(jī)設(shè)計(jì)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以及講建樹(shù)，即使麥道破產(chǎn)被波音收購(gòu)，這個(gè)對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)熱愛(ài)到扭曲的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，也應(yīng)該在波音當(dāng)一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師，而不是進(jìn)入只是研究飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的普惠公司工作……
    接下來(lái)凱瑟琳的話就證實(shí)了馬鳳山的猜想。
    “漢德先生在當(dāng)初高涵道比交流會(huì)之后就因?yàn)槟承┰螂x開(kāi)了麥道公司，進(jìn)入普惠公司成為一個(gè)項(xiàng)目主管工程師……”凱瑟琳對(duì)于這些事情并不是太過(guò)了解。
    因?yàn)闈h德進(jìn)入普惠的時(shí)候，她還只是普惠公司的一個(gè)普通中層管理。
    一路上，馬鳳山跟凱瑟琳聊得很是投入，作為專(zhuān)門(mén)接待云非一行人的凱瑟琳，也并沒(méi)有冷落云非等人，不時(shí)的設(shè)置一些話題把云非等人也給拉入討論的話題中來(lái)。讓云非等人并沒(méi)有受到冷落的感覺(jué)。
    這個(gè)女人能夠以四十多歲的年齡成為普惠公司這樣龐大高科技公司的業(yè)務(wù)副總，這絕對(duì)不是靠著身體的。至少，一路上。她跟馬鳳山之間交流了很多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)的東西。
    而這些東西，并不是那些死參數(shù)。
    四十分鐘的車(chē)程在凱瑟琳與馬鳳山之間的交流下，過(guò)得很快。
    云非很想詢(xún)問(wèn)馬鳳山跟凱瑟琳口中的那個(gè)漢德之間的關(guān)系，但是馬鳳山根本就沒(méi)有理會(huì)他，搞的他心中如同貓?jiān)趽弦粯?，除了干著急，也沒(méi)有任何的辦法。
    普惠公司創(chuàng)建于二十世紀(jì)初期。應(yīng)該是整個(gè)世界上最早的專(zhuān)業(yè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)公司。他們公司的大門(mén)并沒(méi)有中國(guó)的一些企業(yè)那樣搞的很是雄偉，龐大的廠區(qū)也是顯得非常的簡(jiǎn)潔而又老舊。從外表看，這個(gè)公司根本就不像是一家年?duì)I業(yè)額數(shù)十億美元的高科技公司。
    當(dāng)車(chē)隊(duì)剛剛到達(dá)普惠公司的行政樓的時(shí)候，普惠公司的總裁布萊克爾正帶領(lǐng)著幾名員工在門(mén)口等待著云非一行人。
    在凱瑟琳還沒(méi)有介紹的時(shí)候，等待的幾人中一個(gè)頭發(fā)花白。個(gè)子矮小的老頭就夸張地叫了一聲，然后向著馬鳳山撲了過(guò)來(lái)。而一直都是比較嚴(yán)肅的馬鳳山同樣是夸張地笑了一聲，上前緊緊地跟這個(gè)身材跟他差不多的白人老頭緊緊地?fù)肀г诹艘黄稹?br/>     云非在看到這一幕的時(shí)候，心中覺(jué)得只有一個(gè)詞匯能夠描述這個(gè)——激情四射！
    看來(lái)，這個(gè)老頭子就是凱瑟琳口中所說(shuō)的梅森.漢德這個(gè)跟馬鳳山有著基情的飛機(jī)設(shè)計(jì)師了。
    一番介紹之后，布萊克爾就把云非一行人給帶到了早就布置好的會(huì)議室里面。
    這讓眾人看到了美國(guó)人的辦事效率，在詢(xún)問(wèn)了云非一行人是否需要進(jìn)入酒店休息一番得到否定答復(fù)之后，直接就準(zhǔn)備直奔主題。畢竟他們面對(duì)的不是中國(guó)的那些有著很濃重的體制作風(fēng)的國(guó)營(yíng)單位以及政府部門(mén)的負(fù)責(zé)人，出來(lái)談事情那是其次。旅游購(gòu)物才是主要目的的家伙們。
    私人企業(yè)，講求的就是一個(gè)效率。
    利潤(rùn)，才是他們追逐的目標(biāo)。
    而對(duì)于他們來(lái)說(shuō)。時(shí)間就是金錢(qián)。
    “諸位，我們目前需要推力在17500磅——22500磅之間的低噪音、低油耗、高效率的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，目前我們研制的主要就是90到110座的新型支線客機(jī)，這是一個(gè)帶著上百訂單的新型支線客機(jī)。對(duì)于你們來(lái)說(shuō)，這確實(shí)不算是一個(gè)大訂單……”馬鳳山直接就表明了他們的來(lái)意。
    在大飛機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于核心部件。而且也是最為重要的部分。
    這基本上也是價(jià)格最高的部件。
    arj-21雖然是小型的支線客機(jī)，最終市場(chǎng)售價(jià)估計(jì)也就在三千萬(wàn)美元左右。但是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格就需要四百萬(wàn)到六百萬(wàn)美元之間。
    一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)馬鳳山等人預(yù)算的基本上也就是在兩百萬(wàn)到三百萬(wàn)美元之間，如果是在談不下來(lái)，價(jià)格超過(guò)三百萬(wàn)美元云非也是能夠接受的。畢竟，那些大型的干線發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)的市場(chǎng)價(jià)格超過(guò)一千萬(wàn)美元。
    東方航空公司曾經(jīng)在空客購(gòu)買(mǎi)了二十架空客a330-300客機(jī)，使用的英國(guó)羅爾斯.羅伊斯公司的瑞達(dá)700發(fā)動(dòng)機(jī)，推力在67500磅——71100磅，總價(jià)格一共是四億五千萬(wàn)美元。這僅僅只是發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格。
    作為飛機(jī)最為核心的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格幾乎占據(jù)飛機(jī)總造價(jià)的七分之一到五分之一。自己生產(chǎn)不出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)，被人給宰那是必然的。
    而按照傳統(tǒng)，這樣數(shù)量的采購(gòu)甚至可以引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)自己進(jìn)行生產(chǎn)了……
    可惜，中國(guó)在這些市場(chǎng)上，一直都是被鄙視的對(duì)象。
    一百架支線客機(jī)，這是云非計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)采購(gòu)的支線飛機(jī)的數(shù)量，很多的飛機(jī)客運(yùn)并不是主要的，貨運(yùn)，才是他看準(zhǔn)的肥肉。對(duì)著他們的電子商務(wù)展開(kāi)，國(guó)內(nèi)的航空快遞業(yè)務(wù)在未來(lái)幾年之內(nèi)在中國(guó)將會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
    兩百臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，合同總價(jià)格也不過(guò)是在四億到六億美元之間，雖然這個(gè)數(shù)額超過(guò)普惠公司一年五分之一的銷(xiāo)售額，不過(guò)合同時(shí)間則是非常長(zhǎng)的……
    “對(duì)于貴公司的這種需求，我們普惠公司的jt8d-200發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠適合，推力18500——21700磅，麥道公司生產(chǎn)的md-80飛機(jī)，大部分都是使用的這種發(fā)動(dòng)機(jī)，在短程城市之間頻繁起飛絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。而且，這是整個(gè)世界上目前最為環(huán)保的高可靠性支線客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)?！眲P瑟琳一聽(tīng)到馬鳳山報(bào)出他們的要求，就快速地報(bào)出了jt8d-200這種即將被航空市場(chǎng)淘汰的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    “而且，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格每臺(tái)只有不到兩百五十萬(wàn)美元，對(duì)于中國(guó)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是高性?xún)r(jià)比的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)?！?br/>     “凱瑟琳女士，我想你并沒(méi)有了解到我們的訴求，我們需要的是一款先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)幫助我們的飛機(jī)在天空中飛翔，而不是需要即將被航空市場(chǎng)淘汰的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，據(jù)我們所知，麥道公司在普惠公司采購(gòu)jt8d-200發(fā)動(dòng)機(jī)每臺(tái)的價(jià)格也不是你所說(shuō)的不到兩百五十萬(wàn)美元，而是一百四十六萬(wàn)美元一臺(tái)。如果需要花費(fèi)這樣高的價(jià)格來(lái)采購(gòu)一種快要落伍的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們還不如使用七十年代我們從英國(guó)羅爾斯.羅伊斯公司引進(jìn)技術(shù)的貝斯發(fā)動(dòng)機(jī)……”聽(tīng)到凱瑟琳的話，馬鳳山頓時(shí)就笑了起來(lái)。
    這些家伙還真把他們給當(dāng)成冤大頭來(lái)宰呢。
    “馬先生，我們賣(mài)給麥道公司的價(jià)格這樣低廉，我想你應(yīng)該比我們更加清楚，美國(guó)以及歐洲飛機(jī)公司生產(chǎn)的飛機(jī)，不需要我們對(duì)政府進(jìn)行攻關(guān)，同時(shí)，他們也不需要我們幫忙獲得美國(guó)的適航許可證，多出來(lái)的近百萬(wàn)美元，基本上就是攻關(guān)費(fèi)用……”被馬鳳山知道了他們的底價(jià)，凱瑟琳并沒(méi)有什么尷尬的地方。
    中國(guó)人想要從美國(guó)采購(gòu)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一件非常困難的事情。
    前蘇聯(lián)已經(jīng)解體了，俄羅斯老毛子一直都是在吃前蘇聯(lián)給他們留下的老本，在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上并沒(méi)有多大的建樹(shù)。而且，不多的研究資金都是投入到了軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的研制上面。
    為了避免再次有紅色帝國(guó)挑戰(zhàn)美國(guó)的權(quán)威，也為了整個(gè)世界不再因?yàn)橐庾R(shí)形態(tài)不同而緊張對(duì)峙，美國(guó)打壓中國(guó)這個(gè)地球上最大的社會(huì)主義國(guó)家那是必然——誰(shuí)叫社會(huì)主義的目的就是要消滅資產(chǎn)階級(jí)，消滅剝削制度呢？不知道這個(gè)世界上大多數(shù)的發(fā)達(dá)國(guó)家都是資本主義國(guó)家嗎？
    中國(guó)這擺明就是要消滅他們這些為資本家服務(wù)的國(guó)家嘛。
    所以，打壓中國(guó)，那是必須的。
    而且，美國(guó)需要一個(gè)被打壓的強(qiáng)大對(duì)象來(lái)讓他們的歐洲小弟們緊緊地團(tuán)結(jié)在他們的身邊。北極熊被他們用太空大戰(zhàn)計(jì)劃給拖垮了，這些年歐洲的那些國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始遠(yuǎn)離美國(guó)，打壓中國(guó)，這是必須的。
    黃禍威脅論，這基本上就是美國(guó)人一手炮制出來(lái)的。
    “凱瑟琳女士，或許您不知道，我們手中的這種支線客機(jī)訂單就是我們老板旗下九一航空公司下達(dá)的。整個(gè)世界都知道，我們老板就只喜歡賺取我們自己國(guó)人的錢(qián)，對(duì)于才出口他并沒(méi)有什么興趣。所以，我們需要的，僅僅是獲得中國(guó)民航總局頒發(fā)的適航許可證……”蔣建興英語(yǔ)只是懂一些簡(jiǎn)單的交流，所以，他是用漢語(yǔ)說(shuō)出這番話的。
    開(kāi)玩笑，要想出口支線客機(jī)，對(duì)于歐美市場(chǎng)，這根本就是沒(méi)有多大的可能的。
    波音公司的跟空客公司競(jìng)爭(zhēng)那可是激烈無(wú)比的。
    他們這樣沒(méi)有絲毫底蘊(yùn)的公司參加他們雙方之間的競(jìng)爭(zhēng)，這不是自己找殘廢是什么？(未完待續(xù))