第五百零九章 立體打擊(下)
PS:感謝書友“k33102219”的慷慨打賞和書友“1111zwq12”與“憂郁じ☆狂龍”投出的月票,繼續(xù)求推薦票^_^
氧氣魚雷的驚人戰(zhàn)果徹底摧毀了英國人的戰(zhàn)意,他們紛紛駕艦退出戰(zhàn)場,但卻因此分散了防空力量,而遭到了斯圖卡轟炸機(jī)乃至中國戰(zhàn)斗機(jī)更加兇猛的攻擊最終當(dāng)這次空襲結(jié)束的時候,龐大的英國遠(yuǎn)東艦隊已經(jīng)僅剩不到15艘軍艦了,而且其中最大的也就是輕巡洋艦而就在英國人慶幸逃出生天的時候,以經(jīng)遠(yuǎn)號重巡洋艦為首的數(shù)艘中國海軍高速戰(zhàn)艦突然出現(xiàn)在他們的前方,并通過電臺要求他們立即投降
英國皇家海軍的驕傲讓這些英國人毫不猶豫地拒絕了勸降,可是就憑剩下的這點(diǎn)殘破艦船,又根本不可能贏得了,于是英國人很明智地選擇了分散突圍,但中**艦也不止一艘,而且速度更快,加上裝上了機(jī)載雷達(dá)偵察機(jī)的不間斷追蹤,而之前空襲結(jié)束后返回各自機(jī)場的部分轟炸機(jī)在補(bǔ)充了燃油和彈藥后又再次出擊、追殲殘余的英國艦船,最終英國人一艘軍艦都沒逃得回去,而且因為他們死不肯降,導(dǎo)致中國海軍不得不將幾乎全部的力量都用于追殲,而沒有余力救援落水的英國海軍官兵,導(dǎo)致絕大部分英軍死難,那么龐大的一支艦隊,戰(zhàn)后生還的總?cè)藬?shù)加起來還不到1000人
這次“舟山大海戰(zhàn)”堪稱是英國皇家海軍有史以來最大的失敗,艦船損失超過60艘官兵死難和被俘的總?cè)藬?shù)也超過了4萬人(包括隨行的一個陸戰(zhàn)旅,他們還沒來得及上岸,就直接在海上送了性命;此外也包括同行的軍醫(yī)等非戰(zhàn)斗人員)而中方雖然犧牲的人數(shù)不到一千,可損失卻依然令胡衛(wèi)東心痛不已
此役中國共有147架飛機(jī)被擊落、75架飛機(jī)被擊傷,其中大部分都是轟炸機(jī),而且由于大海茫茫難以救援,跳傘的飛行員中的大部分都犧牲了,多達(dá)108名轟炸機(jī)飛行員為祖國獻(xiàn)出了年輕的生命,考慮到中國后備飛行員數(shù)量嚴(yán)重不足、轟炸機(jī)飛行員又最難培養(yǎng),這個損失不可謂不大如果再算上轟炸機(jī)的機(jī)槍手和戰(zhàn)斗機(jī)飛行員空軍總的犧牲人數(shù)達(dá)到了247人此外海軍損失了9艘魚雷艇及其上面的全部艇員,而幾艘大中型艦艇在追擊殘敵的過程中也有幾艘受到了不同程度的損傷,加起來一共犧牲了121人,而且對于中國來說海軍同樣是稀缺的技術(shù)兵種因此不能簡單地以人數(shù)來衡量損失的大小
但不管怎么說中國??哲姷倪@次聯(lián)合作戰(zhàn)還是取得了莫大的成功,而“舟山之戰(zhàn)”作為世界歷史上的首個“立體打擊”戰(zhàn)例,也由此永遠(yuǎn)地載入了史冊不過此戰(zhàn)也不能說是毫無瑕疵比如有人就指出用潛艇代替此戰(zhàn)中的魚雷艇或許效果更好,但因為此時潛艇的速度普遍太慢,如果用潛艇來執(zhí)行類似任務(wù),操作上難度很大,只有襲擊港口等固定目標(biāo)的戰(zhàn)斗中相對好用一些而在海上的交戰(zhàn)中,要到后來航速可以趕上水面艦艇巡航速度的水滴形潛艇問世,潛艇才能較為方便地與水面艦艇和機(jī)群配合
海戰(zhàn)空戰(zhàn)與陸戰(zhàn)不同,一般來說很難得到什么繳獲,這令習(xí)慣于通過繳獲來壯大自己的赤色黨與解放軍高層多少有些不爽,但是胡衛(wèi)東很快就再次給了大家一個驚喜,他居然利用一種全新的方法將多艘沉沒的英國艦船打撈了上來,這種方法就是后世十分常見的液態(tài)空氣法
常規(guī)打撈沉船的方法是將高壓氣體壓入,使船內(nèi)積水排出,沉船得到浮力而露出水面,這種打撈法耗時較長,動輒要一天以上,同時也因為這個緣故,較深與較大的沉船基本上沒法打撈起來(因為需要長時間排水,打撈船不可能連續(xù)多日提供大功率輸出,而且經(jīng)濟(jì)上也會大虧)而采用液態(tài)空氣法的話,只要向船艙內(nèi)灌入液氮,低溫液氮便會爆炸般地膨脹,高壓氣體泵架使艙內(nèi)積水迅速排出,效率遠(yuǎn)非常規(guī)方法可比,10米以內(nèi)深度(差不多也是常規(guī)方法的極限)的中型沉船只需要幾十秒就能浮出水面了
這不光是可以節(jié)約大量時間,還大大降低了成本,此外因為上浮速度快、所需設(shè)備體積也較小(同等打撈能力的前提下)的緣故,液態(tài)空氣法可以將深度與噸位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常規(guī)打撈法極限的沉船打撈起來并且特別值得一提的是,這種方法的技術(shù)要求并不高,即使是1940年初的中國也很容易做得到,難點(diǎn)在于平衡,尤其是在打撈大型船舶的時候,若是因為重心變化而出現(xiàn)翻滾,以大型戰(zhàn)艦幾萬噸的自重,結(jié)構(gòu)重量就能把自己壓壞了
對此,胡衛(wèi)東的辦法是先撈不值錢的積累經(jīng)驗,然后再撈大的,這樣相對來說效費(fèi)比更高,如果有了經(jīng)驗后還是出現(xiàn)打撈失敗的情況,那也就只能認(rèn)了,畢竟想要百分之百地將這些深度普遍在30多米的艦船全都打撈起來,本來就是不可能的,反倒是保持“撈起來一艘就賺到一艘”的心態(tài)比較好
最終特別打撈隊成功地打撈出了17艘英國艦船,其中作戰(zhàn)艦艇15艘,包括2艘航空母艦、1艘戰(zhàn)列艦、1艘戰(zhàn)列巡洋艦、3艘重巡洋艦,這樣的成績應(yīng)該說是很不錯了,但令胡衛(wèi)東遺憾的是,不少軍艦受創(chuàng)太重,根本無法修復(fù),只能拆掉回爐煉鋼,大概也就能夠勉強(qiáng)收回打撈的成本,這其中還包括“暴怒”號航空母艦、“聲望”號戰(zhàn)列巡洋艦這樣的大型主力艦
不過所幸的是,最被胡衛(wèi)東看重的“皇家方舟”號航空母艦大致完好,只要加以維修就可以重新使用了,而這也就意味著中國有了自己的第一艘航母!但問題是,中國現(xiàn)在能夠修理“皇家方舟”號航母的大型船塢都被在造的軍艦占滿了,這該怎么辦呢?