王不餓突然覺得自己好像就是一個(gè)被皇位耽誤了的科學(xué)家。
    就算動(dòng)手能力不行，但是憑借著自己的想法和眼界。
    就算穿越回來不造反，只靠著搞科研也能混的很好的。
    當(dāng)然，這世上沒有事沒事情是可以重來一次的。
    所以……
    思路有了，剩下的只是想辦法去改善工藝，提高成品率的事情。
    這個(gè)事情說大可大，說小可小。
    再四舍五入一下，其實(shí)就是模具的問題。
    是的，就是模具。
    雖然這個(gè)范圍很廣泛，可以將他稱之為裝置，也可以稱之為模具。
    不管怎么說，蒸汽機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定的問題王不餓一時(shí)半會(huì)兒沒辦法解決，但是人工方面的問題他卻有辦法去改善。
    王不餓直接指著操作臺(tái)說道：“在這里和這里，分別增加一個(gè)固定裝置，用螺旋裝置來進(jìn)行移動(dòng)……”
    王不餓巴拉巴拉的講解了大半天，有人懂，有人不懂。
    但是原理王不餓卻是講明白了。
    這玩意兒在后世很常見，但多用于手動(dòng)車床。
    兩個(gè)轉(zhuǎn)輪分別控制銑刀的縱向和橫向移動(dòng)。
    縱向移動(dòng)是需要固定的，不能用著用著就失位了。
    同時(shí)又不能工人的手一直控制著，這樣最終還是依靠人力來解決的，并不能達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。
    所以控制縱向移動(dòng)的裝置是要在確定好位置以后就固定死的，除非是人工移動(dòng)，否則是絕對(duì)不能動(dòng)彈的。
    而在這個(gè)基礎(chǔ)上，人工只需要控制橫向移動(dòng)的轉(zhuǎn)盤就行了，通過對(duì)手速的控制來調(diào)整移動(dòng)速度。
    如此一來，工人們需要學(xué)習(xí)的也就只剩下移動(dòng)速度這一塊，并不需要再去掌握力道的控制了。
    少了一門學(xué)問，偏偏這門學(xué)問是最難學(xué)的，也是沒辦法教的。
    “這個(gè)不難，我們那里有這種技術(shù)，確定好位置之后擰動(dòng)一下就能縱向固定死了！”岳山聽明白了王不餓的意思，很快便想到了一種可以運(yùn)用在這里的技術(shù)。
    雖然很多零部件他都不生產(chǎn)，但是作為總裝車間和總設(shè)計(jì)車間，他擁有的技術(shù)是最全面的。
    哪個(gè)東西能夠用到哪里，沒有人比他更清楚。
    而且看著面前的這臺(tái)設(shè)備，岳山覺得很有發(fā)展?jié)摿Γ軌蛴玫降牡胤揭埠芏唷?br/>     “陛下，如果這個(gè)問題能夠解決的話，那么對(duì)于成品率的提升的確會(huì)有較大的幫助，不過臣還有一個(gè)想法，如果這個(gè)我們也采用流水線的話，會(huì)不會(huì)成品率更高一些？”程居認(rèn)真的說著。
    既然岳山說他那邊有技術(shù)能解決王不餓提出的問題，那么程居也就懶的再去想那些了。
    所以便將精力放在了如何提高成品率上面。
    畢竟這個(gè)問題不解決，就沒辦法大范圍生產(chǎn)的。
    而一個(gè)成品需要報(bào)廢幾十個(gè)材料，這種做法太奢侈了，大漢承受不起。
    而現(xiàn)在大漢雖然看似錚錚向榮，但實(shí)際上每一個(gè)環(huán)節(jié)都還是很節(jié)省的。
    就拿他們這里來說，所有的廢料，都要拿去熔煉了接著用，雖然熔煉的過程中也是有損耗的。
    但是這個(gè)損耗是能夠接受的，總比用不上扔了要強(qiáng)。
    而這臺(tái)車床加工過后留下的廢料，不是鐵末就是很薄的鐵絲，這種料什么也干不了，要么扔了，要么拿去熔煉。
    成本什么的現(xiàn)在根本就不在考慮的范圍內(nèi)，只有當(dāng)原材料充足的時(shí)候，才會(huì)去考慮成本問題。
    “可以！”王不餓瞬間明白了程居的想法。
    這的確是個(gè)不錯(cuò)的辦法。
    流水線最大的好處就在于弱化了每一個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。
    同時(shí)又必須是每一個(gè)環(huán)節(jié)都很標(biāo)準(zhǔn)。
    一個(gè)工匠想要出師，那就得能從一個(gè)原材料打造成成品，不僅美觀，還要結(jié)實(shí)耐用，心靈手巧。
    但是自從大漢推廣了流水線之后，對(duì)于工人的培訓(xùn)簡單了。
    就算是沒有文化的普通百姓，接受十天半個(gè)月的培訓(xùn)，在經(jīng)過半個(gè)月的實(shí)戰(zhàn)操練也差不多了。
    哪怕是悟性差一些的，也能在兩三個(gè)月內(nèi)很好的完成本職工作。
    以往需要的是一條龍，現(xiàn)在則是不需要了。
    我只干一件事情，每天都在不斷的重復(fù)著這一件事情，很枯燥，很無聊，很沒有技術(shù)水平。
    而且需要用到的人也增加了，雖然看似成本增加了。
    但實(shí)際上產(chǎn)出也是增加了數(shù)倍，按照原有模式的話，這么些人在相同的時(shí)間內(nèi)，是根本做不出這么多產(chǎn)量的。
    當(dāng)然，王不餓又有想法了。
    “既然采用流水線的話，不妨再將工序簡單一些，縱向軸干脆就不要了用了，當(dāng)然，該有的還是要有的，畢竟也不可能只生產(chǎn)這一個(gè)規(guī)格的東西，生產(chǎn)過程中，直接將各自的縱向位置定死，只去控制橫向移動(dòng)就可以了。”王不餓直接說道。
    “第一個(gè)環(huán)節(jié)只做第一圈，第二個(gè)環(huán)節(jié)做第二圈，第三個(gè)環(huán)節(jié)做深度加工，需要搞幾次，就設(shè)置幾個(gè)環(huán)節(jié)，如果需要的次數(shù)太多的話，那就干脆第一天整個(gè)車間全部搞一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，第二天在搞一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，分為幾天的時(shí)間來搞完整套標(biāo)準(zhǔn)。后面需要開槽的時(shí)候也用同樣的方式來解決。”
    程居暗暗的點(diǎn)著頭，記下了王不餓交代的事情。
    這的確是個(gè)辦法，而且還是個(gè)能夠提升效率，并且節(jié)約設(shè)備的辦法。
    真要是生產(chǎn)的話，每一個(gè)都要車上差不多十遍才行，要是做流水線的話，做一個(gè)活塞的初加工就要用到十臺(tái)車床。
    這個(gè)成本太高了，倒不如十臺(tái)車床每天只干同一件事，這樣只要能進(jìn)入正常的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，效率沒有什么影響，反而更容易控制品質(zhì)了。
    然而王不餓的眼界不止這么點(diǎn)，車床的好壞在于哪？
    不懂的人肯定認(rèn)為不都是車床嗎？
    或者單純的認(rèn)為人家的技術(shù)好，可到底好在哪里，又說不上來了。
    簡單的說，加工不同的部件，需要的轉(zhuǎn)速是不同的，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，效率就越高，同時(shí)留下的痕跡就越小。
    不過還要配合刀頭，除了轉(zhuǎn)速以外，剩下的就是刀頭。
    而后世轉(zhuǎn)速不是問題，但是刀頭卻是一個(gè)分水渠，同樣還有的是一些控制系統(tǒng)。
    “蒸汽機(jī)換個(gè)大一些的，把轉(zhuǎn)速提高一下，另外在研究一下不同轉(zhuǎn)速下生產(chǎn)出來的品質(zhì)怎么樣，爭取搞一個(gè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)出來……”
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